Während Martin bei den Motorrädern bleibt stürze ich mich ins Getümmel. Noch weiss ich nicht genau, was ich hier machen muss… Es schwirren schone viele andere Einreisewillige, vor allem Motorradfahr, im und um die Häuschen. Auch ich suche Schutz im Inneren. Die einen scheinen schon irgendwelche Zettel ergattert zu haben und füllen diese eifrig aus. Es geht alles ziemlich hektisch zu und her. Auch ich schnappe mir zwei solche Grünen Formulare und versuche schlau daraus zu werden. Da ich weder arabisch noch französisch kann, stellt für mich das ausfüllen eine kleine Herausforderung dar.

 

Das Motorrad benötigt separate Einreise-Papiere, ein dreifach grünes Zoll Formular (Déclaration d'Admission Temporaire de moyens de Transport). Wichtig zu wissen: Ein bei der Einreise eingeführtes Kraftfahrzeug, muss bei der Ausreise wieder ausgeführt werden. Dies gilt auch, wenn es aufgrund eines Totalschadens verschrottet werden muss.  Andernfalls wird die Ausreise verweigert und es drohen hohe Zollstrafen.

 

Ein Zollbeamter räumt das trockene Häuschen. Wir müssen alle nach draussen, und dort unsere Zettel weiter ausfüllen. Ich nutze die Gelegenheit und frage den „noch nicht“ so gestressten Zöllner was ich in die noch leeren Felder einfüllen muss. Nummernschild? Echt? Das habe ich doch schon oben eingetragen. Egal, trag ich halt nochmals das Nummernschild ein.

 

Die kaum lesbaren, da durchnässt und verkrügelten Formulare werden mit den Fahrzeugpapieren und Pässen eingezogen. Ich bezweifle ja, dass ich das richtig ausgefüllt habe, aber das scheint tatsächlich niemanden zu stören. Hauptsache Nummernschild und Fahrgestellnummer stimmen.  

 

Ein viel grösseres Problem, ist die Tatsache, dass beide Motorräder auf Martin eingelöst sind. Das geht nicht. Und schon gar nicht darf ich ohne schriftliche Fahrbewilligung sein Motorrad fahren. Und jetzt? Auch dafür gib es in Marokko eine unkomplizierte Lösung: Martin schreibt auf die Rückseite des Formulars: „Jasmin darf ERB-BA350 fahren“.

Auf Deutsch mit einer kaum lesbaren Unterschrift. Egal, dies ist gültig und unserer Einreise steht nichts mehr im Weg.

Gleich bei der Hafenausfahrt hat es Geldwechselbüros. Hier wandeln wir die ersten Euronen in Dirham um (100 Euro = 1080 Dh). Gut einpacken, die Regenklamotten überziehen und los. Ziel ist ein Campingplatz in 84 KM an der Mittelmeerküste.

Die nasse Strasse ist extrem rutschig. Es windet heftig - es fühlt sich an, wie im Mai am Nordkapp, nur halt nicht so kalt.

Die Strasse ist zweispurig gut ausgebaut, die Marokkaner fahren anständig.

Mittels den GPS-Koordinaten (Campingführer Edith Kohlbach) finden wir unser Ziel auf Anhieb. Martil ist eine Stadt kurz vor der riesigen Stadt Tétouan.