Da fehlt etwas. Der Sack mit unserer Isomatte. Schei***, und jetzt? Zurückfahren? Haben wir den Packsack vor oder nach der Grenze verloren? Ich weiss es nicht! Kannst Du dich erinnern? Streng dich an: War der Sack während der Kontrolle noch drauf?

 

Ich schau die heutigen Fotos durch. Unglaublich, aber auf keinem Bild ist der rechte Koffer der Ténére mit oder ohne Sack sichtbar. Wenn wir ihn nach der Grenze - das kann eigentlich nur nach der Grenze passiert sein, auf diesen Holperstrassen - verloren haben, liegt er noch da?

 

Fehlentscheidung Nr. 2: Wir fahren die 24 Kilometer zurück zur Grenze in der Hoffnung, dass wir ihn irgendwo auf der Strasse, am Strassenrand, im Strassengraben oder zerquetscht vorfinden.

 

24 Kilometer klingt nach nicht viel, aber die Strecke ist ordentlich anstrengend. Weil wir auch keine Zeit verlieren wollen, kippen wir uns die Tasse Kaffee in den Rachen und verzichten auf ein Stück Brot mit Käse. Meine volle Blase scheint mein Körper gerade irgendwie zu verdrängen.

 

Doch mit jedem Kilometer, welchem wir uns der Grenze nähern schwindet unsere Hoffnung.

 

Angestrengt versuche ich mich zu erinnern, ob dieser blöde Sack bei der Grenzkontrolle noch auf dem Motorrad war. Ich behaupte jetzt einfach mal, dass uns der leere Gurt während der Grenzkontrolle aufgefallen wäre.

Aber, wir waren beide nervös, da achtet man vielleicht gar nicht auf so was. Zudem fahre ich oft mit einem „Reservegurt“ auf dem Koffer rum. Ein gewohntes Bild, welches eigentlich kein weiteres Aufsehen erregt. Mir ist es nur aufgefallen, weil der Gurt so lose war.

Es hilft alles nichts. Wir können uns nicht erinnern. Vor uns tauscht schon die Grenze auf, und bevor wir dem Soldat beim Schlagbaum irgendwelche Fragen beantworten müssen, kehren wir wieder um.

Zurück in die Slowakei wollen wir nicht.

 

Ich mache mir Vorwürfe, weil ich diesen blöden Sack wohl nicht richtig festgebunden habe und ärgere mich über mich selbst.

 

Nochmals 24 Kilometer später stehen wir wieder an der Brücke. Die Zeit und die Kraft, welche das hin und herfahren kostete war völlig vergebens.

 

Da wir es heute eh nicht mehr bis Werchowyna schaffen, müssen wir irgendwo übernachten.

Dass ICH ohne Isomatte schlafe ist mir dabei völlig klar, doch Martin hat Einwände. Auf keinen Fall solle ich auf dem Boden liegen, sondern er. Ne, ICH hab sie verloren, also schlaf ICH am Boden. Zudem hab ich in Indien einen ganzen Monat ohne Matte geschlafen, da diese einfach kein Platz im Rucksack fand.

Nein, in Indien war es warm. Dann übernachten wir in einem Hotel. Das will ich aber auch nicht. 

Da keiner den anderen auf dem kalten und harten Boden schlafen lassen will und mein Sturkopf auch gegen ein Hotel ist, bleibt uns nichts anderes übrig, als uns zu überlegen, wo wir (heute noch) eine neue Isomatte auftreiben können.

 

Etwas südlich, beim Grenzübergang im Flachland, liegt die nächste größere Stadt, Ushgorod mit 115´000 Einwohner (Schätzung 2019).

Da wir offline sind und kein Google nutzen können, müssen die POIs von Garmin her, welches ein dutzend Sportgeschäfte in der Stadt anzeigt. Ja also, dann kaufen wir da eine Matte und alles wird gut.

 

Es folgt die dritte Fehlentscheidungen:

Anstatt hier bei der Brücke wie geplant rechts abzubiegen und irgendwelchen Strassen in den Karpaten zu folgen, fahren wir nun weitere 20 Kilometer geradeaus in die Stadt Ushgorod.

 

In einer kleinen Ortschaft finden wir eine Wechselstube. Geld brauchen wir schliesslich auch noch!

100€ = 2710 UAH (Hrywnja). Da auch tschechische Kronen gewechselt werden können, werden wir unsere übrigen 500 CZK auch los und erhalten dafür 510 UAH. Total tragen wir jetzt 3220 UAH mit uns herum. In grossen Scheinen versteht sich.

 

Ich möchte gleich gegenüber der Wechselstube unsere ersten Hrywnja´s für einen Kaffee ausgeben (und Pinkelpause machen). Martin jedoch hat keinen Kopf für Kaffeekränzchen, sondern will so schnell wie möglich in die Stadt um vor dem Abend eine Unterlage gekauft zu haben. Als würde er es ahnen.

So fahren wir weiter. Meine Bedürfnisse bleiben auf der Strecke.