Es gibt heutzutage für alle möglichen Gruppierungen Urlaubsangebote.

Besonders Kinderfreundliche Hotels oder mit spezieller Behandlung für den Wuffi.

 

Dieter und ich beschliessen, einen artgerechten Urlaub für unsere Motorräder zu machen.

Ziel: Piemont/Ligurien; Stäuben im Französisch-Italienisches Grenzgebiet.

 

Dieter und seine HP2 waren schon öfters dort und kennen sich bestens aus. Für die Ténéré und mich hingegen Neuland.

Und nicht nur das „Land“ ist Neuland, sondern auch die geforderte Fahrweise.

Was meine Gelände-Fahr-Erfahrung angeht, werde ich neue Erkenntnisse gewinnen, oder zwangsläufig erlernen.

 

Offroad-Fahren kann man in der Schweiz, ausser in teuren Kursen, kaum üben. Der Hinterst und letzte Bauernhof hat hier bereits eine asphaltierte Zufahrt.

 

Die wenigen Naturstrassen sind meist mit einer Rot-Weissen-Tafel bestückt, und dort wo’s keine hat, befindet man sich schnell in der Grauzone des allgemeinen Waldfahrverbot's.

 

Es gibt nur wenige Ecken, wo man auch hier, in der schönen Schweiz, legal auf Naturstrassen ein paar KM fahren (stäuben) darf/kann.

 

Für mich, als Gelände-unerfahrene Fahrerin bieten diese gepflegten Naturstrassen eine ideale Möglichkeit, mich mit dem losen Untergrund anzufreunden. Mit Schotter, Offroad oder Geländefahren haben sie jedoch nichts gemeinsam. Und genau deshalb nehmen wir die 500 km ins Piemont auf uns.

 

 

Frühzeitig bekommen unsere „Lieben“ neue Finken. Dieter schwört auf den TKC und die Ténéré kriegt einen neuen Heidenau K60 Scout, welcher sich auf dem Weg zum Nordkapp bewährte.

 

Allgemeiner Check und Abklärungen, wie sich bei meiner ABS-Ténéré das ABS deaktivieren lässt. ABS ist was tolles auf einer Asphaltstrasse, auf Schotter jedoch, wie ich schon beim eigenen Leib feststellen musste, kontraproduktiv.